서울의 대표 관문인 서울역에 국가 중앙역으로서의 상징성을 부여하고 역 광장 일대를 녹지와 보행환경이 어우러진 공공공간으로 전환하기 위해 마련된 국제공모에서 최고 등수에 선정되었다. 국내사로는 정림건축종합건축사사무소의 사내독립법인(CIC)인 jpa.(Junglim Planning Advisory)가 유일하게 최고 등수에 이름을 올렸다. (공동수상 : MVRDV, 지오터슨)

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‘잍 SEOUL 서울 - Urban Breathway : 도시를 잇는 숨길이 되다’를 주제로 서울역과 주변 지역의 물리적·사회적 단절을 해소하고 도시를 연결하며 새로운 상징적 공간으로 재탄생시키는 것을 목표로 진행되었다. 도시 연결성을 강화하고, 서울역을 대한민국 국가중앙역으로서의 정체성을 갖춘 글로벌 게이트웨이로 재구성하며, 차량 중심의 공간구조를 시민 중심의 공공공간으로 전환하는 데 중점을 두었다. 또한, 로컬 브랜드와 문화 콘텐츠, 녹지 축을 활용하여 지역 경제와 문화를 활성화하는 방안을 제안했다.

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지상에서 시민의 서울-지역가치 연결의 도시 매개체 기능강화를 이루는 "윝-서울"과, 지하에서 세계와 만나는 서울-대한민국 대표 국가중앙역 역할강화를 이루는 "밑-서울"의 수직적 조닝 컨셉을 제안했다.

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"윝 With - 서울"은 도시거점과 연계되는 유기적인 보행네트워크를 이루고, 도심 속 휴식과 여유를 제공하는 시민중심의 편의공간이 마련되며, 지역단절 극복 및 지역상생을 확장하는 수평연결을 이루는 지상도시 및 공중도시의 공간이 된다.

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"밑 Meet -서울"은 환승체계 편의성과 효율성 강화를 위한 통합환승플랫폼이자, 서울의 역사문화를 반영한 상징성 있는 글로벌 맞이공간이 되며, 도심 내 부족할 것으로 예상되는 기능을 보완 및 지원하는 역할을 하여 국가중앙 역할을 강화하는 지하도시의 공간이 된다.

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교통의 효율성과 편리성을 제공하는 통합 환승 허브(Seoul Connect Hub), 동서 지역을 연결하는 보행 중심 동선인 서울 스트리트(Seoul Street), 차량과 보행 동선을 분리한 열린 광장 서울 데크(Seoul Deck), 자연과 조화를 이루는 녹지 공간 서울 힐즈(Seoul Hills), 그리고 서울의 전통과 현대를 아우르는 다양한 라이프스타일과 문화적 경험을 제공하는 K-브랜드 쇼룸과 문화 갤러리가 포함된다. 이 프로젝트는 서울역을 새로운 도시의 상징적 중심지로 전환하며, 물리적 공간을 넘어 도시의 가치와 정체성을 강화하는 데 기여했다.

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In an international design competition aimed at redefining Seoul Station—the gateway to the city—as a national central station and transforming its surrounding plaza into a public space where green landscapes and pedestrian-friendly environments coexist, the highest distinction was awarded. Among domestic firms, Junglim Planning Advisory (jpa.), an in-house creative studio (CIC) of Junglim Architecture, was the only Korean office to receive this top recognition. (Co-winners: MVRDV, ZOETROPE)

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The project was developed under the theme “It SEOUL – Urban Breathway: Becoming a Passage that Connects the City,” with the goal of resolving the physical and social disconnection between Seoul Station and its surroundings, while creating a new symbolic space. It aimed to enhance urban connectivity, reposition Seoul Station as a global gateway that embodies its identity as Korea’s national central station, and convert the car-centric spatial structure into a citizen-centered public space. The plan also proposed to revitalize the local economy and culture through the integration of local brands, cultural content, and green corridors.

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A vertical zoning concept was introduced, consisting of “With-Seoul” on the ground level and “Meet-Seoul” below ground. “With-Seoul” strengthens the urban mediation role of the site by enhancing city-to-region connectivity on the surface, while “Meet-Seoul” reinforces the national central station’s function as Korea’s main global interface in the underground level.

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“With-Seoul” forms an organically connected pedestrian network with major urban hubs and provides citizens with relaxing, accessible spaces in the heart of the city. It serves as a horizontally connected landscape that overcomes regional disconnection and fosters local coexistence through new ground-level and elevated city spaces.

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“Meet-Seoul” becomes an integrated transit platform that improves the efficiency and convenience of transfer systems, while also serving as a symbolic welcoming space reflecting Seoul’s history and culture. It supports and supplements the essential functions expected to be lacking in the inner city, reinforcing its role as the national central station in a functional underground city.

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The project includes a comprehensive transit hub (Seoul Connect Hub), a pedestrian axis connecting the east and west areas (Seoul Street), a multi-level plaza with separated vehicle and pedestrian flows (Seoul Deck), green spaces in harmony with nature (Seoul Hills), and spaces for lifestyle and cultural experiences representing the traditional and modern Seoul, such as K-brand showrooms and cultural galleries.

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Through this project, Seoul Station is transformed into a new symbolic urban center, contributing to the enhancement of the city’s identity and value beyond its physical structure.